Zprávy

Jako odpovědný distributor WeidMuller naše společnost vždy zvažuje zákazníka jako první. Vždy si myslíme a jednáme před našimi zákazníky a šetříme ...

Když provozovatelé nabíjecí stanice (CPO) nasadí řetězec nabíjecích stanic bezpilotních elektrických vozidel (EV), dojde také k přerušení systémové...

Je nezbytné a nákladově efektivní upgradovat stávající napájecí mřížky pomocí technologie inteligentní mřížky IEC 61850, aniž by museli celou síť z...

S rychlým rozvojem globálního výrobního průmyslu a postupem inteligence čelí společnosti stále silnější konkurenci na trhu a neustále se měnící pož...

Protokol sítě řadiče oblasti (CAN) byl vyvinut společností Bosch v 80. letech pro automobilovou komunikaci a nyní je nedílnou součástí mnoha pokroč...

Ve vlně revoluce elektrického vozidla (EV) čelíme bezprecedentní výzvě: jak vybudovat výkonnou, flexibilní a udržitelnou infrastrukturu nabíjení? Více >

Stockholm má největší systém městských železnic v severní Evropě. Transdev Sverige AB provozuje více než 1600 autobusů a je odhodlána koordinace a ...

Ve srovnání s tradičními systémy mohou moderní vodní elektrárny integrovat více systémů k dosažení vyššího výkonu a stability při nižších nákladech...

Připojte reléové zásuvky nebo je pájíte do desek obvodů nebo vhodných konektorů. Zajistěte, aby kontakty a kolíky cívky relé byly správně připojeny...

Automatická regulace a ochrana bezpečnosti: Relé hrají roli v automatické regulaci a ochraně bezpečnosti v obvodech a mohou efektivně ovládat obvod...

Průměrná doba mezi selháním relé pracujících v GB a SF je nejvyšší a dosahuje 820000 hodin, zatímco v prostředí NU je to pouze 60000 hodin.

Když není napájena cívka dynamické (obvykle otevřené, typu H), oba kontakty jsou otevřené a při zapnutí jsou oba kontakty uzavřeny. Reprezentovaný ...